京阪電車 京阪本線 守口市駅~香里園駅 電車の運転席を紹介する動画です This is a video introducing the train driver's seat. #京阪電車#電車の運転席#鉄道#Japan train cab view#Train driver's seat#Railway
Left one is throttle lever, right is a brake control. Throttle lever has six steps: OFF, 1 to 5. Off position is the very back, so pull the lever towards the operator, the train gets power. Brake lever has ten notches: OFF, 1 to 7, Emergency, Key-out. Off position is the very front, so tilt the lever away from the operator to apply a brake.
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
京阪ってマスコンハンドルの頭がデッドマンになってるのね。。。
左腕疲れないかなw
とてもカッコいいですね‼️☺️
発車時の素早い操作がかっこいい。
ライトスイッチ、前進、ブレーキ解除、マスコンノッチアップ!!
京阪本線も徐々に女性運転士増えてきていますね!こないだも女性助役らしき人が真ん中に立って居ました。恐らく運転士上がり出世されたのでは無いかと？背の高いスタイル良い女性方でしたこの
こんなマスコンの形、初めて見た！
関東ではないわ(^-^)
like here in Rio de Janeiro, there ,the houses side by side around the railway line...thanks for this trip across the suburb
Какие красивые девушки и как они ловко управляют большим поездом! Моё почтение! 💗💗💗
めっちゃカワイイのに運転完璧なギャップ萌え😊
京阪は最近チャイム音が鳴るよう順次進めてますね。
初めは誰かのLINE着信音かと思っていました。
チャイムの意味は不明ですが、減速信号（65Km)や
注意信号(45Km)に差し掛かる際にブレーキの初動位置
を案内しているような気がしますが、本当のことは？です。
あと速度照査前（寝屋川市駅25Km)、香里園駅(15Km)にも
鳴っているようです。
K-ATSによるブレーキパターンに接近しているため報知音が鳴っています。
前方の信号に対して速度を守るための理想な現在速度を常に計算していて、
この音が鳴るというのはその速度を超えそうであるという意味なので
この音が鳴ったあたりで減速しないと間に合わない=非常停止します。
@@Pineapple1217-RUclips 解説ありがとうございます。
あまり先頭車両に乗らないので最近知りました。
始めまして僕の名前は加藤浩司です
京阪伝統の「横軸縦ハンドル」。
マスコンハンドルを、「デッドマン」と言うのは初めて知った。
デッドマン装置は京阪だとマスコンの頭についてる黒いやつで、ずっとにぎってないといけないんです。
あれを離すと運転士が死んだ扱いになって電車が止まります。
@@user-mf9dv1sy1u
ワンハンドルマスコンにも、同様のものが着いていますね。
@@user-mf9dv1sy1u まさにオワコンやね
w死んだ扱いはw
守口市からはカーブが多いのですね。
速度もさほど上げられない。
だから『京阪電鉄カーブ式会社』と言われるのか。
車掌合図のベルが“チンチン”で、これは近鉄も同様でこれぞ“チンチン電車”です。
10000系のモーター音京阪以外で聞いたことない
京成3700形の更新車に似てる
マスコンとブレーキの形状が珍しい。
안녕하세요! 반갑습니다! Beauty! Good!!! 좋아요!!! Ohayo!
女性も活躍しているね🤣
今や女性運転士を見てもマスク着けてるから、こんな動画でもありがたい。
そうですね。背後から、撮影されるのは、何となく、気になり、恐怖感を感じます。
居然有中文报站音 👍
運転士を移すのはやめた方がいいと思いますよ。嫌がる人もいますし、自分がされたら嫌な気持ちになるでしょ？
以下好きなラーメンの具材
@@ddo4661ノリ
@@ddo4661チャーシュー
そうですね。鉄道会社によっては、「乗務員を撮影することはおやめ下さい」と注意書きをしているくらいです。
@@ddo4661滑り散らしてるやん
Can anyone explain the two controls she uses with her gloved hands? What do they do?
Left one is throttle lever, right is a brake control. Throttle lever has six steps: OFF, 1 to 5. Off position is the very back, so pull the lever towards the operator, the train gets power. Brake lever has ten notches: OFF, 1 to 7, Emergency, Key-out. Off position is the very front, so tilt the lever away from the operator to apply a brake.
電車の運転手になるのが夢だったけど病気のせいでなれなくなった
僕は気にはならないですけど…
今って京阪の車両全部自動放送なんですか？！
車掌さんが肉声で朝方は放送される事が結構多いようですね。
運転士の動きからしてワンマンかと思たら車掌いた
運転士の前にある「急行札」で、ツーマンだと僕はわかりましたよ。
僕もこの前運転してました
？w
撮影許可はもらってるんですか？
身内だったりして···
@@rosafoetida14 身内は羨ましいわ。
若いオナゴじゃ。人身事故に遭っても精神的に乗り越えられるだろうか。
差別
運転士なってからは人身事故遭遇してないのかもしれません！最近本線女性運転士増えて居ます!2010年頃にも昔一回見たこと有ります。当時第一号女性運転士旧３０００系担当していました。最近か女性助役さんも目撃しています。当時運転士から上がり出世されかさたかもしれません?!
お